中国 ディーゼルエンジンの投資収益率 メーカー 工場 サプライヤー
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Cummins 6Cta8。3- C240 Industrial Diesel EngineCummins 6Cta8。3- C240 Industrial Diesel Engine displacementとシリンダー：インライン6気筒4ストローク設計、変位8.3L、シリンダー...お問い合わせに追加 -
累計-分 QSC8.3-C260-31 ディーゼル エンジン (SAA6D114E-3 用)QSC8.3-C260-31 は、カミンズ QSC8.3 シリーズ エンジンの高出力バージョンで、排気量 8.3 リットルで、直列 6 気筒構成、ターボチャージャー、インタークーラーを備えています。このエンジンは、2200 ～ 2400 で約 194 kW (約 260 HP) の出力を発揮します。お問い合わせに追加 -
XCMG XZ400 方向性ボール盤用 QSC8.3-C240-30 179KW ディーゼル エンジン製品の主な性能の利点 **強力な出力:** 179kW の定格出力と 1000N・m を超えるトルクにより、XCMG XZ400 方向ボール盤や掘削機などの装置において、エンジンは 400kN の押し引き力や、幅 3.9 メートルのブレードによる強力なレベリングを実行できます。-お問い合わせに追加 -
QSZ13-C550-30 建設機械用モーターQSZ13-C550-30 建設機械用モータの特長 動力性能：重負荷運転に耐える堅牢な出力 適用用途：低消費電力、高安定性が求められる用途 構造設計：過酷な環境に耐える 建設機械用モータの主力エンジンとして...お問い合わせに追加 -
QSB5.9-C180-33 建設機械用エンジン建設機械は複雑で常に変化する環境で動作するため、コア電源に対して出力、信頼性、耐久性、適応性に関して非常に高い要求が課されます。{0} QSB5.9-C180-33 建設機械用エンジンは、次のような要求を満たすために特別に開発されました。お問い合わせに追加 -
QSB5.9-C160-30 産業用モーター産業分野においてモーターは動力の中核として機能し、その性能は機器の効率や安定性に直接影響します。 QSB5.9-C160-30 産業用モーターは、その優れた性能と信頼性の高い品質により、多くの産業機器で重要な役割を果たし、...お問い合わせに追加 -
6btaa5。9- c178ポートトラクター用のモーター6btaa5。9- c178ポートトラクター用のモーター出力：定格電力130kw（178馬力） @ 2300rpm、連続トルク620n・m @ 1600rpm。燃費：定格燃料消費量215g\/kWh、8％-10％が同様のモデルよりも低くなっています。耐久性：B10 Life 300、000キロメートル（ポートソルトスプレーで検証...お問い合わせに追加 -
John Deere 9RトラクターQSX15農業電力エンジンCummins QSX15 Agricultural Power Engine高品質QSX15は、9R\/9RTシリーズトラクターの強力なパワーエンジンです。困難な状況で大規模な土地をカバーする必要がある効率的で強力な出力大規模な農家は、彼らと同じように一生懸命働く高馬力のトラクターが必要です...お問い合わせに追加 -
Cummins QSL9エンジンアセンブリ製品の説明QSL9エンジンアセンブリ：大型アプリケーションの電力効率の再定義QSL9エンジンアセンブリは、産業および商業パワートレインの領域におけるイノベーションのベンチマークとして存在します。極端な下で妥協のないパフォーマンスを提供するように設計されています...お問い合わせに追加 -
高性能カミン6LTAA8。9- C325エンジン製品の説明6ltaa8。9- C325 Engineは、産業用および海洋アプリケーションを要求する耐久性と精度のために設計された高性能ディーゼルパワープラントです。堅牢な8。9-リットルの変位とターボチャージドデザインを備えたこのエンジンは、325を提供します。お問い合わせに追加 -
Cummins QSL8。9- C360 Industrial Diesel EngineCummins QSL8。9- C360 Industrial Diesel Engine：Heavy-DutyフィールドのオールラウンドパワーコアQSL8。9- C360定格電力、268-360 hp（200-268 kw）。これは、マイニング機器、重いトラック、港湾機械、固定ジェネレーターセット用に設計された高トルクディーゼルエンジンです。 950で...お問い合わせに追加 -
カミンズ KTA38 ディーゼル エンジンカミンズ KTA38 ディーゼル エンジンは、新しい 2 ステージ ターボチャージャーと新開発のカミンズ高圧コモン レール燃料システムを採用しています。これにより、効率的な燃焼のための強固な基盤が提供され、エンジンの出力密度が向上します。そのうち、K19 シリーズの最大出力は 801kWm、KTA38 シリーズの最大出力は 1548kWm に達し、過渡応答は ISO8528 標準 G3お問い合わせに追加
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