建設機械業界において、エンジンは設備の核となる動力源であり、その性能は設備の稼働効率や信頼性に直接影響します。優れた設計と優れた性能を備えた QSB5.9-C190-31 トラック/フォークリフト モーターは、さまざまな種類の建設機械の理想的な動力源です。
モデル: QSB5.9-C190-31
タイプ: 直列 6{0}} シリンダー、水冷、4- ストローク。
燃料の種類: ディーゼル。
インテーク: ターボチャージャー付きインタークーラー。
噴射方式: 電子制御式高圧直接噴射。-
シリンダー数:6。
ボア×ストローク：102×120mm。
排気量：5.9L。
排出基準: 中国 III/EU ステージ IIIA。
エンジン正味重量: 453 kg。寸法（長さ×幅×高さ）：1015mm×725mm×990mm。
最大出力: 142kW (@2200 rpm)。
最大トルク: 800Nm (@1500 rpm)。
QSB5.9-C190-31 建設機械用エンジン モーターは、高温または低温の環境、高地、または粉塵の多い環境であっても、高強度、重負荷の運転に対して堅牢な機能を発揮します。{4}}先進の設計により、建設機械稼働時の激しい振動や衝撃に耐えるコンパクトかつ耐久性の高い構造を実現し、確実な稼働を実現します。
QSB5.9-C190-31 トラック/フォークリフト モーターは、一体化されたシリンダー ブロックとシリンダー ヘッドを備えています。この革新的な設計により、水と油の漏れが効果的に排除されます。さらに、同等のエンジンと比較して部品点数を約40％削減しました。
QSB5.9-C190-31 トラック/フォークリフト モーターは、プラットフォーム研磨されたシリンダー ボアを備えています。この高度な機械加工プロセスにより、完璧な幾何学的な表面形状が作成され、オイル漏れを効果的に防ぎます。さらに、このエンジンには、新しいピストンリングアセンブリやシールビード成形などの先進技術が採用されており、エンジンのシール性能をさらに最適化し、オイル損失を低減します。
QSB5.9-C190-31 トラック/フォークリフト モーターは、燃料から不純物や微粒子を効果的にろ過する 3 段階の燃料ろ過システムを備えており、燃料がエンジンの燃焼室に入る前に粒子の分散のバランスが保たれます。
アプリケーション
QSB5.9-C190-31 トラック/フォークリフトモーター
QSB5.9-C190-31 建設機械用エンジンは、優れた性能と信頼の品質で、建設機械のさまざまな用途に幅広く使用されています。
鉱山: 鉱山環境は過酷で、動作条件も厳しいため、建設機械の性能に対して非常に高い要求が課せられます。このエンジンは過酷な動作条件に適応する能力を備えているため、採掘トラックや削岩機などの採掘機器に最適であり、採掘作業に安定した強力な電力サポートを提供します。
物流と取り扱い: 倉庫や港では、フォークリフトやトラクターなどの取り扱い機器を頻繁に始動、停止し、重い荷物を積む必要があります。 QSB5.9-C190-31 エンジンの優れた低速トルク性能とインテリジェントな制御機能により、機器動作の正確な制御が可能になり、エネルギー消費とメンテナンスコストを削減しながら取り扱い効率を向上させます。
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