EQB140-20 ディーゼル エンジンは、コンクリート ミキサー車、特に都市建設や地域インフラ プロジェクトで広く使用されている実用的でバランスのとれた電源ソリューションです。{3}このエンジンは、ドラムの連続回転、頻繁な停止と発進の運転、長時間労働をサポートするように設計されており、安定したトルク出力、信頼性の高い燃料効率、およびメンテナンスの必要性の低さを実現します。-
EQB140-20 は、信頼性と予測可能な運用コストを優先するオペレーターに、毎日のコンクリート輸送および混合用途向けの実証済みのソリューションを提供します。
EQB140-20ディーゼルエンジンの特長
混合作業のための最適化されたトルク
ストップ-およびゴー-状態でも安定したパフォーマンス
燃料効率と運用コストの管理
耐久性のある構造と簡単なメンテナンス
コンクリートミキサー車は、エンジンに独特の要求を課します。車両の推進に加えて、エンジンは混合ドラムを駆動する油圧システムに安定した電力を供給する必要があります。 EQB140-20 は、強力な低速トルクと中速トルクを提供するように調整されており、トラックにコンクリートが満載されている場合でもドラムがスムーズに回転します。
このトルク重視の出力は、コンクリートの均一な粘稠度を維持しながら、過剰なエンジン速度によって引き起こされる不必要な燃料消費を削減します。{0}}
ミキサー車は、頻繁なブレーキと再始動が避けられない混雑した都市部、建設現場、住宅地で運行することがよくあります。 EQB140-20 エンジンは、頻繁な始動/停止サイクル下でも安定して動作するように設計されており、突然の変動がなくスムーズな出力供給を維持します。
安定した燃焼特性により、振動と騒音が最小限に抑えられ、ドライバーの快適性が向上し、ドライブトレインへの機械的ストレスが軽減されます。
燃料コストはコンクリート輸送車両にとって大きな懸念事項です。 EQB140-20 ディーゼル エンジンは、効率的な燃焼をサポートする洗練された燃料供給システムを使用しており、オペレーターは出力と燃費のバランスを取ることができます。これにより、バッチ工場と建設現場の間の毎日の長距離ルートに適しています。
燃料消費量の削減とサービス間隔の延長により、エンジンの耐用年数にわたる総所有コストの削減に役立ちます。
EQB140-20 は、堅牢なシリンダー ブロックと実績のある機械設計で構築されており、過酷な建設環境において長期的な信頼性を発揮できるように設計されています。-メンテナンスしやすいレイアウトにより、技術者は日常の整備を迅速に行うことができ、車両のダウンタイムが削減されます。
スペアパーツと簡単な機械システムが入手可能なことも、このエンジンはサービスインフラが限られている地域で運航するフリートにとって魅力的なものとなっています。

代表的な用途
コンクリートミキサー車
生コンクリート運搬車-
中型建設トラック-
都市および地域の建設車両
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