6CT8.3-GM115 漁船用モーターは、カミンズの実証済みの CT シリーズ技術プラットフォームに基づいて構築されており、漁船の 3 つの主要な要件、つまり長期、高負荷運転、複雑な海況への適応性、および燃料コストの感度に対応しています。-} 8.3Lの大排気量をベースに、パワーリザーブ、耐久性、耐久性の大幅な最適化を実現。これは、水深 120 ~ 200 フィートの外洋漁船および沿岸トロール船の中核となる電力ソリューションであり、効率的かつ安全な漁業操業のための強固な基盤を提供します。
| エンジンモデル: | 6CT8.3-GM115 |
| エンジンタイプ: | 6シリンダー |
| 変位: | 8.3 L |
| 定格速度: | 1500RPM |
| 定格出力/速度: | 115 kW @ 1500 RPM |
| ピークトルク: | 212 g / kW.h @ 1500 RPM |
| 分類: | N/A |
| 吸引方法: | ターボチャージャー付き |
| 排出基準: | N / A |
| ボア・ストローク: | 114mm×135mm |
| 梱包サイズ(長さ*幅*高さ): | 1494mm×796mm×1228mm |
| 湿重量: | 637kg |
| リードタイム: | 15~30営業日 |
| 支払い条件: | T/T ,L/C |

6CT8.3-GM115 漁船モーターは、8.3L 直列 6 気筒エンジンを備えています。-。ターボ過給と水空中間冷却を活用し、定格回転数 1500rpm で 115kW の安定した出力と待機電力 126.5kW を誇ります。この性能は中核的な漁船操業に最適です。トロール漁中に強力な牽引力が持続し、5 ~ 8 トンの漁具の抗力を容易に処理します。網揚げ中に突然の高負荷がかかってもエンジンの停止を防ぎ、安定した動作を保証し、魚の損失を最小限に抑えます。
6CT8.3-GM115 漁船用モーターは、港から遠く離れて操業し、トラブルシューティングが困難な遠洋漁船の課題に対処します。-このエンジンは 15% の出力冗長性を備えています。1 隻の船舶が強風や波に遭遇した場合、危険を回避するために加速が必要な場合、またはネット輸送機と冷凍ユニットという 2 つの高消費機器を同時に駆動する場合、エンジンは出力を一時的に 132kW (30 分以内) まで高めることができ、出力不足による操業中断の必要性を排除します。
6CT8.3-GM115 漁船用モーターは、漁船内の狭いエンジンルームと水の浸入に対処します。このエンジンには、ハイポジションエアインテーク(標準エンジンルーム水線より15cm上)と防水電気コネクタが標準装備されており、海水逆流によるエンジンストールを防ぎます。漁船用の専用電源出力ポートも備えており、網引き機や油圧ステアリングなどの機器にアダプターを追加することなく直接接続でき、改造による故障のリスクを軽減します。
天然ガス-水素エンジンでは、天然ガスと水素が吸気システムからシリンダーに入り、空気と混合して可燃性混合物を形成します。水素は低密度で急速に拡散するため、混合物形成プロセス中に水素は空気と迅速かつ均一に混合しますが、天然ガスはよりゆっくりと拡散します。したがって、吸気システムの構造と噴射戦略を最適化し、シリンダー内で天然ガスと水素を確実に完全に混合することが、混合物の品質を向上させる鍵となります。研究により、適切なインテークマニホールドの形状と噴射角度を採用すると、ガスの乱流が強化され、混合物の均一な混合が促進されることが示されています。天然ガスと水素を混合して燃焼させると、水素の存在により燃焼反応が促進され、メタンの酸化が促進されます。燃焼プロセス中に、OH、H、O などの一連のフリーラジカルが生成されます。これらのフリーラジカルは反応に関与し、燃焼プロセスをさらに加速します。さらに、水素の高い火炎伝播速度により、燃焼が理想的な等容性燃焼により近づくことができ、エンジンの熱効率が向上します。
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