カミンズ 4B3.9-G1 エンジンと 6BT5.9-G1 エンジンは、いくつかの重要な点で大きく異なります。
基本パラメータ
気筒配置と排気量：4B3.9-G1エンジンは、ボア102mm、ストローク120mm、排気量3.9Lの直列4気筒構成です。この設計により、コンパクトなスペースと比較的控えめな電力要件を必要とする機器に広く使用されます。 6BT5.9-G1エンジンは、ボア102mm、ストローク120mmの直列6気筒を採用し、排気量を5.9Lに拡大。このより大きなシリンダー数と排気量は、より強力な出力の基盤となります。
出力とトルク: 4B3.9- G1 エンジンの定格は通常 24kW で、小型発電機セットや小型建設機械で一般的に使用され、日常動作中のこれらの機器の出力要件を満たします。 6BT5.9-G1 エンジンは、定格出力 86kW、待機出力 92kW、最大トルク 548N・m を誇ります。高い出力とトルクにより、大型建設機械や中型トラックなどの要求の厳しい用途にも容易に対応します。
摂取量とパフォーマンス
吸気系：4B3.9-G1エンジンは自然吸気方式を採用しており、構造が比較的シンプルで低コストでメンテナンスも容易です。吸気システムの複雑さを最小限に抑える必要がある動作条件や、比較的安定した動作環境では安定して動作します。 6BT5.9-G1エンジンは、吸入空気を圧縮することでエンジンの吸入容積を大幅に増大させるターボチャージャーシステムを搭載しています。同じ排気量でも、ターボ過給により、より多くの空気が燃焼のためにシリンダーに入ることが可能になり、エンジンの出力とトルク出力が大幅に向上し、高地や高負荷下などの空気の薄い状況でのパフォーマンスが向上します。
アプリケーションシナリオ
4B3.9 - G1: 小型発電機セットでよく使用され、小規模な工場、店舗、または仮設場所に安定した電力を供給できます。また、小型掘削機やローダーなどの小型建設機械の日常業務での電力需要にも対応できます。また、畑の灌漑用の水ポンプを駆動する、電力要件が低い農業用灌漑設備にも適しています。
6BT5.9 - G1: 大型ショベル、ブルドーザー、クレーンなどの大型建設機械で広く使用されており、その強力なパワーにより過酷な作業条件でも効率的な動作が保証されます。中型トラックでは、効率的かつ安定した貨物輸送を確保するのに十分なパワーを提供します。-また、高電力を必要とする一部のバックアップ電源システムのメイン エンジンとしてもよく使用されます。
