ドイツエンジン TCD2013L064V
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ドイツエンジン TCD2013L064V

ドイツエンジン TCD2013L064V

Deutz Engine TCD2013L064Vは、農業工学向けに設計されたストレート6気筒ディーゼルエンジンです。モジュラー設計と複数の高度な技術を採用しています。
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説明

Deutz Engine TCD2013L064Vのメンテナンスサイクルは、次のように、実行時間と使用状況に応じて動的に調整する必要があります。

1。基本的なメンテナンスサイクル
Daily検査(1日あたり10時間ごと)

オイルレベル、クーラントレベル、パイプラインシーリングを確認してください。
エアフィルター要素をきれいにするか、交換し、油水分離器を確認します。
漏れ、ベルトの張力、予熱プラグ機能を確認してください。
run-inメンテナンス(蓄積50時間)‌

初めてオイルとオイルフィルターの要素を交換します。
オイルパンとオイルコレクターを掃除し、バルブクリアランスとシリンダーヘッドボルトトルクを確認します。
ディーゼルフィルター要素を交換し、必要に応じて燃料ラインをきれいにします。

2。定期的な深いメンテナンス
‌ 250- hourメンテナンス

ランニング期間中にメンテナンスアイテムを繰り返し、ディーゼルフィルター要素を同時に交換します。
ディーゼルタンクとパイプラインをきれいにし、バルブのクリアランスを調整します。
水タンクとインタークーラーの表面の不純物を確認して清掃します。 ‌ 1000- hourメンテナンス

250-時間のメンテナンスを実行し、オイルクーラークリーニングを追加します。
不凍液のパフォーマンスをテストします(2000時間または2年ごとに交換してください)‌。
3。特別な作業条件の調整
fuel({500-2000 ppm)の硫黄含有量が多い:200時間ごとにオイルを交換し、フィルターをろ過します。
ututinuous緊張性の高い高負荷操作‌:対応するメンテナンス項目を20%事前に実行することをお勧めします。
4。消耗品仕様
Engine Oil Standard ‌:Ch -4グレードの特別なエンジンオイルを使用し、周囲温度に応じて粘度を一致させ、混合を禁止します。
クーラント要件‌:不凍液を使用する必要があります。水を直接添加しないでください。
注:上記のサイクルは、営業時間数に基づいています。機器が長い間駐車されている場合、6か月ごとに不凍液、シール、その他の主要なコンポーネントを実行する必要があります。

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