Sinotruk D10トラックエンジン

高強度エンジンボディ設計：高強度の二重壁強化幅の広いエンジンボディは、フレームタイプのクランクケース構造と一致しています。この設計により、主要なコンポーネントの構成と品質が向上し、エンジンの信頼性と耐久性が効果的に向上し、より大きなワークロードに耐え、厳しい作業環境に適応できます。

最適化された空気の摂取と冷却：インライン、水冷、4ストローク、ターボチャージ、インタークーリングタイプを採用します。ターボチャージュおよびインタークーリングテクノロジーは、空気吸気密度を高めることができ、より多くの空気がシリンダーに入るように燃焼に参加できるようになり、エンジンのパワーとトルクが増加します。水冷システムは、エンジンの動作温度を効果的に制御し、さまざまな労働条件下でエンジンが安定して動作できるようにします。