TCD2013L064V 掘削機用建設機械エンジン

プライミング プロセス中、ソレノイド バルブの電源が切られ、プランジャーが下方に移動すると、噴射システム内の圧力は低圧燃料ラインの噴射圧力よりも低下します。-低圧システムからの燃料は、プランジャー スリーブの燃料入口を通って高圧噴射システムに入ります。-
バイパス プロセス中、プランジャーが上昇し、ソレノイド バルブが非通電状態のままになると、プランジャー チャンバー内の燃料が圧縮されます。{0}}燃料圧力はリターンオイルリリーフバルブの開弁圧によって決まり、インジェクタの開弁圧よりも大幅に低いため、燃料はリターンオイル通路を通ってタンクに逆流します。
噴射プロセス中、プランジャーが上昇すると、ECU がソレノイド バルブを作動させ、戻りオイル通路を閉じ、プランジャー チャンバー内に密閉容積を形成します。プランジャーが上昇すると、燃料圧力が急激に上昇します。圧力がインジェクターの開弁圧力を超えると、インジェクターが開き、燃料が燃焼室内に噴霧されます。
アンロード プロセス中に、制御噴射パルス信号が停止すると、ソレノイド バルブが戻り油路への通電を遮断し、燃料戻り路が再び開きます。{0}}燃料がこの通路からオーバーフローし、プランジャー チャンバーとノズル内の圧力が急速に低下し、ノズルが閉じて噴射プロセスが終了します。