

製品紹介
掘削機ディーゼル エンジン TCD2013L064V は、6 気筒ターボチャージャー付き過給空冷式ディーゼル エンジンです。{{2} Deutz の先進的なコモンレール噴射システムを利用しており、正確な燃料噴射と高圧燃料供給を可能にし、最適な燃料効率とエンジン性能を保証します。{6}}
ディーゼルシステムコンポーネント

Deutz TCD2013L062V ディーゼル エンジン システム コンポーネント
低圧燃料回路には、燃料タンク、2 段燃料フィルタ、燃料移送ポンプ、安全弁、低圧パイプラインが含まれます。{{2}その機能は、燃料を一定の圧力で供給し、高圧燃料回路に安定した燃料供給を提供することです。-
インジェクション モジュールは、電子制御のユニット ポンプ、機械式インジェクター、短い高圧燃料ラインで構成されています。{0}}電子制御ユニットポンプはエンジンブロックに直接取り付けられ、エンジンカムシャフトによって駆動されます。
電子制御システムは、電子制御ユニット(ECU)を中心に、クランクシャフト回転数センサー、カムシャフト回転数センサー、吸気温・圧力センサー、冷却水温センサー、燃温センサーなどの各種センサーと、それらを接続するワイヤーハーネスで構成されています。 ECUはこれらのセンサーから得られる情報に基づいてエンジントルク、燃料噴射量、燃料始動タイミングを演算し、電子制御ユニットポンプのソレノイドバルブを制御します。
以下の方法でお問い合わせください。ワンストップ サービスをご提供いたします。{0}
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