ドイツ TCD2012L062V ディーゼルエンジン
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ドイツ TCD2012L062V ディーゼルエンジン

ドイツ TCD2012L062V ディーゼルエンジン

Deutz TCD2012L062V ディーゼル エンジン – Deutz 大連合弁工場からのオリジナル、完全な Deutz テクノロジー、製品ライン、および純正品質の Deutz エンジン。
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説明

Deutz TCD2012L062V ディーゼル エンジン – Deutz 大連合弁工場からのオリジナル、完全な Deutz テクノロジー、製品ライン、および純正品質の Deutz エンジン。

Deutz TCD 2012 L06 2V は、産業および農業用途向けのターボチャージャーを備えた水冷直列 6- シリンダー ディーゼル エンジンです。エンジンのコンパクトな設計とオプションの PTO ドライブにより、設置コストが削減され、アプリケーションの数が増加します。効率的な燃料噴射システムと最適化された燃焼により、最適なエンジン性能と低燃費が保証されます。

Deutz TCD 2012 L06 2V のオファーには、完全な新品、Xchange、中古エンジンのオプションが含まれています。当社の技術専門家が、利用可能なオプションとお客様のマシンの互換性を調査します。

 

一般情報i

 

モデル: TCD 2012 L06 2V

タイプ: 6シリンダー

ストローク:4ストローク

排気量: 6.06L

ボア×ストローク:101×126

正味重量 (フライホイールとオルタネーターを含む): 510 kg

全体寸法: 924mm*692mm*834mm

状態:新品

 

パフォーマンスデータ

 

エンジン出力:155 kW (211 hp)

定格電力: 155kW

定格回転数: 2300 rpm

最大トルク/速度: 810-850/1600

比燃料消費量: 204g/Kw.h

分。アイドリング回転数:900rpm

輸送パッケージ:木製ケース

 

技術仕様

 

認証: ユーロ II

願望: ターボチャージャーとインタークーラー

燃料システム: 直噴電子ユニットポンプ

圧縮ラジオ: 17:1

電気システム (スターターモーター/オルタネーター): 機械式/電子式スタート (24V)

エンジンオルタネーター: 3-相オルタネーター、28V/55A

冷却方式: 水冷

 

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