ドイツ TCD2012L042V ディーゼルエンジン
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ドイツ TCD2012L042V ディーゼルエンジン

ドイツ TCD2012L042V ディーゼルエンジン

Deutz TCD2012L042V ディーゼル エンジン – Deutz 大連合弁工場からのオリジナル、完全な Deutz テクノロジー、製品ライン、および純正品質の Deutz エンジン。
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説明

Deutz TCD2012L042V ディーゼル エンジン – Deutz 大連合弁工場からのオリジナル、完全な Deutz テクノロジー、製品ライン、および純正品質の Deutz エンジン。

DEUTZ TCD2012L042V ディーゼル エンジンは、水冷4-シリンダー直列モデルです。コンパクトな設計と高い出力対体積比が特徴です。最大 1600 bar の高圧燃料噴射。診断機能を備えた電子エンジン ガバナとオプションの CAN バス。ギア駆動油圧用の 3 つの個別の取り付けオプションポンプ。エンジンの片側にある簡単にアクセスできるサービスポイント。運転業務の変化に対する迅速かつ強力な応答、ダイナミックな出力開発。低燃料消費量、長いオイル交換間隔、および低メンテナンスによる高い運転経済性要件。共通性: 部品の共通性の度合いは 95% 以上を達成でき、車両インターフェースは完全に一貫しています。

 

一般情報i

 

モデル: TCD2012L042V

タイプ: 4気筒

排気量: 4L

ボア×ストローク:101×126

正味重量 (フライホイールとオルタネーターを含む): 400 kg

全体寸法: 791mm*628mm*823mm

状態:新品/中古

国:中国

 

パフォーマンスデータ

 

エンジン出力:150 hp (110 kW)

定格電力: 103 kW

定格速度: 1600/2400 rpm

最大トルク/速度: 520 Nm @ 1600 rpm

比燃料消費量: 204g/Kw.h

分。アイドリング回転数:900rpm

輸送パッケージ:木製ケース

 

技術仕様

 

認証: ユーロ II

願望: ターボチャージャーとインタークーラー

燃料系:電子ユニットポンプ、直噴

圧縮ラジオ: 17:1

電気システム (スターターモーター/オルタネーター): 機械式/電子式スタート (24V)

エンジンオルタネーター: 3-相オルタネーター、28V/55A

冷却方式: 水冷

 

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