DEUTZ BF4M2012C 建設機械用エンジン

燃料噴射技術: 最大 1600 bar の噴射圧力を備えた高度な電子制御ユニット ポンプ燃料噴射システムを利用しています。このシステムにより、噴射量と噴射タイミングを正確に制御できるようになり、より完全な燃料燃焼が保証され、燃費が向上し、排出ガスが削減されます。
実績のあるユニットポンプ構造：欧州市場で12年間実績のあるユニットポンプ構造を採用し、安定したエンジン性能と高い信頼性を実現します。オーバーホールの平均走行距離は同様の製品よりも 100,000 キロメートル長く、年間ダウンタイムがさらに 30 日間増加し、ユーザーのメンテナンス費用と時間を節約できます。
中国の燃料製品と互換性のある燃料供給システム: 独自のユニットポンプ燃料供給システムは、燃料品質要件が低く、エンジン全体の信頼性を確保しながら中国の燃料品質に適応します。