中国 カミンズ 6CTA8 3 M188 船舶用エンジン メーカー 工場 サプライヤー
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カミンズ 6CTA8.3 船舶用ディーゼルエンジンカミンズ 6CTA8.3 船舶用ディーゼル エンジンは、「ボッシュまたは日本デンソー」の機械式直列噴射ポンプを使用した「直列 6 シリンダー」で、排気量は 8.3 リットルまたは 504 立方インチ (シリンダーあたり 1.38 リットル)、一体型シリンダー ヘッドです。 、シリンダーごとに 2お問い合わせに追加 -
クミンズ 6CTA8.3-M188 マリンモーターCumins 6CTA8.3-M188 船舶用ディーゼル モーターは、作業船、漁船、旅客フェリー、小型商用船にとって最も信頼できる中出力ソリューションの 1 つです。強力なトルク出力、低燃費、過酷な海洋条件下での長寿命で知られています。お問い合わせに追加 -
6BT5.9-GM100 船舶用発電機モーター6BT5.9-GM100 船舶用発電機モーターは、船舶用電源用に特別に設計されており、高度な技術と優れた品質を統合し、信頼性の高い動作を保証します。 6BT5.9-GM100 船舶用発電機モーターは、1800rpm で 100kW の定格出力と 110kW の待機電力を誇り、次のような要求に応えます。お問い合わせに追加 -
4BTA3.9 - GM55 船舶用補助モーター4BTA3.9 - GM55 船舶用補助モーターは、船舶用補助動力用に特別に設計された高性能エンジンです。-東風カミンズのエンジン製品ラインの一部であり、その高度な技術と信頼性の高い品質により、海洋産業で広く使用されており、安定したエンジンを提供します。お問い合わせに追加 -
6bta5。9- M150スモールプッシャーボートモーター6BTA5。9- M150 Small Pusher Boat Motorは、5.9リットルの変位、102mmのシリンダー直径、120mmのストロークを備えたインライン6気筒デザインを採用しています。 2200rpmの定格速度では、定格電力150hp（110kW）と最大616nの最大トルクを出力できます。お問い合わせに追加 -
NTA 855- M300貨物船/漁船/エンジニアリング船海洋推進エンジンNTA 855- M300は、SCR治療後の技術を通じてIMOティアIII排出基準を達成し、窒素酸化物の排出量を80％.革新的な衝撃吸収と騒音削減設計により、環境保護と快適な保護と快適な航海の両方に等しく、または75dB未満または等しくなります。 ...お問い合わせに追加 -
マリンディーゼルエンジンkta 19- m 4 700 hpマリンディーゼルエンジンKTA 19- M 4 700 HP KTA 19- M {4 700 HP Marine Diesel Engineはインライン{6-シリンダー4ストロークデザイン、ターボチャージング、インターボーリング技術を採用しているため、15件の散布を持っています。 ×159 mm、および圧縮比13.9：1。 rated ...お問い合わせに追加 -
Cummins Kta 19- m 3 500 hp main推進エンジンKta 19- m 3 500 hp main推進エンジンマリーンエンジンの種類と電力パフォーマンスのパフォーマンス出力範囲および中規模ships ：カミンズKTA19シリーズなど。お問い合わせに追加 -
kta 19- m 3 500 HP海洋推進エンジンI. KTA 19- M 3 500 HP海洋推進エンジンパラメータ電力出力定格500 hp（373 kW）。変位と構造インライン{6-シリンダー4ストロークデザイン、...お問い合わせに追加 -
6ltaa8。9- M315中サイズの船舶マリンエンジン6ltaa8。9- M315中サイズの船舶海洋エンジン製品6ltaa8。9- M315マリンエンジンは、中型船用に設計されています。モジュラーエンジニアリングの概念とインテリジェントな排出制御技術を組み合わせており、沖合釣り、内陸川の輸送、...に適しています。お問い合わせに追加 -
6cta8。3- M205フェリーマリンエンジン製品の説明6CTA8。3- M205フェリーマリンエンジン：高効率電力、海洋電力の分野でのベンチマーク製品としてのグリーン配送を支援する6CTA8。お問い合わせに追加 -
カミンズ K38 船舶用ディーゼルエンジンカミンズ K38 船舶用ディーゼル エンジンは、出力の異なるいくつかの構成で利用できます。モデル名のコード T はターボチャージャー付きエンジンを表し、モデル名のコード TA は水対空インタークーラー付きターボチャージャー付きエンジンを表し、コード TAAお問い合わせに追加
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