ドイツ エンジン クランクシャフト
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ドイツ エンジン クランクシャフト

ドイツ エンジン クランクシャフト

Deutz エンジン クランクシャフトはエンジンの最も重要な部分です。コネクティングロッドによって伝達された力を支え、それをクランクシャフトを介してトルク出力に変換し、エンジン上の他の補機類を駆動します。クランクシャフトは、回転質量の遠心力、周期的に変化するガス慣性力、往復慣性力の複合作用を受け、曲げ荷重やねじり荷重を受けます。したがって、クランクシャフトには十分な強度と剛性が要求され、ジャーナル面は耐摩耗性があり、均一に作動し、バランスが良好である必要があります。
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説明

Deutz エンジン クランクシャフトはエンジンの最も重要な部分です。コネクティングロッドによって伝達された力を支え、それをクランクシャフトを介してトルク出力に変換し、エンジン上の他の補機類を駆動します。クランクシャフトは、回転質量の遠心力、周期的に変化するガス慣性力、往復慣性力の複合作用を受け、曲げ荷重やねじり荷重を受けます。したがって、クランクシャフトには十分な強度と剛性が要求され、ジャーナル面は耐摩耗性があり、均一に作動し、バランスが良好である必要があります。

高荷重に耐えるため、クランクシャフトの表面を硬化し、芯部も硬くしています。したがって、Deutz エンジンのクランクシャフトは通常、鍛造鋼で作られています。連続結晶粒組織により高いねじれ耐性を実現します。クランクシャフトのベアリング位置は、耐摩耗性を高めるために表面硬化されています。

 

製品パラメータ

 

オリジナルの場所

山東省中国

用途

ディーゼルエンジン部品

OEM 部品番号

1005020-32E 04292803 02931400 02931492 04256816 04270236 04271639 04282292 04287161 04289041 04292804 04294257 04501008 04502706 04908850

材料

鍛造鋼、合金鋼、鋳鉄

テクノロジー

すべての製品は3回の熱処理とショットブラストを経て、最小QT700-2、ほとんどの製品はQT800-3以上の強度で表面に研磨処理を施します。

表面

滑らかで明るい

メーカー

プロ

市場

日本、ドイツ、ロシア、米国、カナダ、ウクライナ、ベラルーシ、ポーランド、アフリカなどで人気。

MOQ

少量の注文も受け付けておりますが、製品によってはmoqが異なります。

 

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