最近、ボルボ建設機械はアップグレードされた D6D ディーゼル エンジンを正式に発売し、その優れた動力性能と優れた燃費により、中出力ディーゼル エンジン市場における主導的地位をさらに固めました。-
新しいボルボ D6D は、直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、ターボチャージャー、インタークーラー付きの設計を特徴とし、排気量は約 6.0 リットルです。{{1}最高出力170kW、トルク出力950Nmを発揮します。高度な燃料噴射システムと最適化された燃焼室設計のおかげで、D6D は強力な出力を確保し、燃料効率を大幅に向上させ、排出ガスを削減しながら、パワーと環境への優しさのバランスを実現します。
エンジンの構造設計は、ボルボの一貫した高い製造基準に準拠しています。高強度合金鋼のクランクシャフト、-耐摩耗性-シリンダー ブロック、コンパクトなレイアウトにより、D6D は優れた信頼性とメンテナンスの容易さを実現し、過酷な建設環境や長期の高負荷運転に耐えることができます。-
現在、D6D ディーゼル エンジンは、ボルボ EC210B および EC240B シリーズの掘削機、L90F ローダー、G930 グレーダーなどの機器で広く使用されており、多くの建設機械および発電機セット メーカーによってコア電源ソリューションとしても選択されています。
業界専門家は、D6D の発売により、ボルボの中出力エンジン製品ラインが完成しただけでなく、省エネ、排出ガス削減、電力技術における同社の継続的な革新を実証したと述べています。-ボルボ エンジニアリング パワーの代表作の 1 つである D6D は、「強力で信頼性が高く、環境に優しい」というブランドの約束を改めて証明します。
