最近、キャタピラーは、120 ～ 160 馬力範囲のブルドーザー向けにカスタム設計された C4.2 ディーゼル エンジンの量産を完了しました。-このエンジンは上海港を経由してインドのムンバイに輸送され、現地のインフラプロジェクトの効率的な進行を促進するのに役立つだろう。
インドは現在、道路、鉄道、スマートシティにわたる1兆ルピー以上のインフラプロジェクトを進めている。ブルドーザーは、土木作業や現場の整地のための中核機器として、高温、粉塵、連続的かつ高強度の運転といった過酷な条件に耐える必要があります。-輸出されるキャタピラー C4.2 ディーゼル エンジンは、排気量 4.2L の直列 4 気筒ターボチャージャー付きインタークーラー アーキテクチャを備えています。定格出力125kW/2200rpm、最大トルク610Nm/1600rpmを発揮します。トルク上昇係数が1.7と高く、ブルドーザーのショベル走行や押し込み時の急激な負荷変化にも素早く対応し、複雑な作業条件でも安定した運転効率を実現します。
45 度を超えることもあるインドの夏の暑さに対抗するために、エンジンにはキャタピラー独自の ACERT インテリジェント温度制御システムが装備されています。このシステムは、可変速度の冷却ファンと高効率の放熱モジュールと組み合わせて、水温を 80 度 92 度の安全範囲内に正確に制御します。{{3}さらに、3 段階の高効率空気ろ過システムは、0.5μm 以上の粒子に対して 99.8% のろ過効率を達成し、砂漠地帯や建設中の粉塵によるエンジンの損傷を効果的に軽減します。
インフラストラクチャ プロジェクトの継続性を確保するために、Caterpillar はインドにある 15 か所のサービス センターと 3 か所の地域スペアパーツ デポを活用して、「2- 時間の対応、4- 時間のスペアパーツ発送、24- 時間のオンサイト修理」サービス システムを確立しました。-今回出荷されたエンジンには、油圧（アイドル回転数で65kPa以上、定格回転数で260～500kPa）や冷却水温度など14の主要パラメータをリアルタイムで監視するリモート診断システムもプリインストールされている。このシステムは、Caterpillar India データセンターを通じて潜在的な障害を早期に警告し、機器の可用性を 93% 以上に高めます。
建設機械のエンジンの適用とメンテナンスは体系的なプロセスであり、動作特性、動作仕様、サイクル管理を統合する閉ループ アプローチが必要です。{0} 「科学的な選定、標準化された運転、的確なメンテナンス」を実践することによってのみ、エンジンの性能を最大限に引き出し、寿命を延ばし、ランニングコストを削減し、安定した電力で建設機械の効率的な運用をサポートします。
