6CTA8.3-GM155 船舶用補助ディーゼルモーター

カミンズ CTA シリーズのハイエンド技術プラットフォームに基づいて構築された 6CTA8.3-GM155 船舶用補助ディーゼル モーターは、中型から大型の観光船や-、すべての機器への高負荷電源、究極の乗客エクスペリエンス、複雑な海域での長期運航など、中型から{5}}大型の観光船やハイエンドの観光船-の主要な要件に対応しています。-}大排気量 8.3L エンジンをベースとして、ターボチャージャーと空冷インタークーラー (TA テクノロジー) を備えた高度なパワー ソリューションが組み込まれています。-}このエンジンは、出力、静粛性、環境性能、環境適応性において画期的な進歩を遂げています。これは、180-300 フィートの豪華な内陸観光船、高級沿岸観光船、大型湖レジャー クルーズ船の中核となる補助電源オプションであり、船上の複数の高出力機器、乗客の快適性、および準拠した運航を確実にサポートします。

6CTA8.3-GM155 船舶用補助ディーゼル エンジンには、カスタマイズされた船舶用-グレードのサイレント カバーが標準装備されています。内側の層には高密度の吸音綿（吸収率 90%）が使用されており、外側の層は遮音鋼板の二重層になっています。-全負荷運転時のキャビン騒音レベルは 78dB(A) 以下で、同じ出力範囲の補助エンジンの業界平均である 85dB(A) よりも大幅に低くなります。隣接する客室およびデッキ上の騒音レベルは 55dB(A) 以下に制御されており、乗客はエンジン騒音の影響をほとんど受けずに、客室内でリラックスしたり、景色を楽しんだり、アクティビティに参加したりすることができます。

静かな吸気: 吸気システムには高効率の吸気マフラーが装備されており、吸気騒音を 25% 低減します。{0}}濾過精度 3μm のハイエンド エア フィルターも含まれており、低騒音レベルを維持しながらきれいな吸気を確保し、エンジンの寿命を延ばします。

6CTA8.3-GM155 船舶用補助ディーゼル モーターは、中型および大型の観光船に見られる複雑なレイアウトと複数の客室を考慮して、船体への接続に (従来の 4 点マウントではなく) 6{4}} 点の油圧衝撃吸収-マウントを使用しています。このマウントは高減衰ゴムと油圧緩衝材の二重構造を採用しており、従来のゴム製マウントと比較して衝撃吸収効率が 60% 向上しています。{14}運航中の船体振動振幅は0.15g以内に抑制されています。この設計には 2 つの利点があります。まず、乗客は客室の座席、デッキ ラウンジ、ダイニング エリアでほとんど振動を感じないため、乱気流に敏感な高齢者、子供、高級旅行者に特に適しています。-第 2 に、船舶の精密機器 (ハイエンドのオーディオおよびビデオ システム、インテリジェント制御システム、ナビゲーション レーダーなど) への振動による損傷が大幅に軽減され、機器の寿命が延び、その後のメンテナンス コストが削減されます。

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