
技術仕様
モデル: ボルボ D6E
タイプ: 直列 6{0}} 気筒、4- ストローク、水冷-、ターボチャージャー付きディーゼル エンジン
排気量: 約. 5.7リットル
ボア×ストローク:98mm×126mm
定格電力: 約. 116 – 170 kW (特定のバージョンによって異なります)
定格回転数: 2100 rpm
最大トルク:最大900N・m(1400rpm程度)
燃料システム: コモンレールインジェクションシステム
排出基準: Euro III / Euro IV / Tier 3 国際環境基準に適合

構造と特長
-高効率燃焼技術: ボルボ独自の燃焼室設計と電子燃料噴射システムを利用したこのエンジンは、より完全な燃料の霧化と燃焼を実現し、燃費を向上させ、排出ガスを削減します。
信頼性と耐久性: このエンジンは強化されたシリンダー ブロックと高強度のクランクシャフト構造を備えており、長期にわたる高負荷の動作条件に適応でき、ローダー、掘削機、発電機セットなどの産業用途に適しています。{{0}{1}{2}{2}}
インテリジェント コントロール システム: 燃料噴射、吸入空気量、エンジン温度をリアルタイムで監視するボルボ電子制御ユニット (ECU) を統合し、正確な制御と自己診断機能を可能にします。{0}}
低排出ガスと環境に優しい設計: D6E は、最適化された燃焼技術とターボチャージャ技術により、NOx と粒子状物質の排出を効果的に削減し、世界の主要な環境規制に準拠しています。
メンテナンスが簡単:オイルフィルター、燃料フィルター、エアフィルターはメンテナンスが容易になるように合理的に設計および配置されており、ダウンタイムが短縮されます。






