技術的な機能
fuel System
最大圧力1600BARで、ボッシュ高圧のコモンレール燃料噴射システム（ボッシュコモンレールインジェクション）を採用し、正確な注入量コントロールとマルチステージ注射をサポートします。
コアコンポーネント：ECU電子制御ユニット、高圧ポンプ、コモンレールパイプ、マルチホール燃料インジェクター。
パフォーマンスパラメータ
変位：7,640cc、シリンダーの直径×ストロークは111mm×135mmです。
電力：250.1 kW（約335馬力）、最大トルク1450N・m（SAEJ1349標準）。
排出基準：ユーロIII以上に会い、排気ガス再循環（EGR）およびインタークーリング技術に適応します。
制御システム
ECUはエンジンの診断機能を統合し、レール圧力、噴射タイミング、センサー信号を監視し、障害コードの読み取り用のスキャン-200診断ツールと互換性があります。
アプリケーションフィールド
CONSTRUCTION MACHINERY ：DOOSAN DX 60-9 C、DX300LC -9 Cおよびその他の掘削機モデルに適しています。
commercial車両：ギリンdaewoo gdw6902cバス、dhz6121kr4シャーシなどに使用されます。長距離輸送および都市の公共交通機関のシナリオに適しています。
メンテナンス要件
燃料フィルターは定期的に交換する必要があり、燃料汚染が計量バルブを詰まらせるのを防ぐために、油水分離器の水を排出する必要があります。
オーバーホール後、ECUとエンジンのマッチングパラメーターを較正するために、特別なキャリブレーションベンチを使用する必要があります。
