ボルボ D6E ディーゼル エンジンは、D6D に似たディーゼル エンジンですが、より高度な燃料噴射技術を使用しています。このエンジンは高圧コモンレール噴射システムを採用しており、より高い燃料噴射圧力を実現し、燃料の微粒化を改善することで、エンジン性能と燃費を最適化します。さらに、ボルボ D6E エンジンは、可変バルブタイミング技術も採用しており、自動的に調整することができます。エンジン回転数や負荷に応じてバルブ開度を調整し、エンジンの充填効率を向上させ、エンジン性能と燃費をさらに最適化します。
一般情報
モデル: D6E
タイプ:4シリンダー
排気量: 4.8L
機器タイプ:産業用
状態:新品
製品パラメータ
|
モデル |
D6E |
|
定格電力(kw) |
100-155 |
|
定格回転数(rpm) |
2000-2400 |
|
最大トルク/回転数(Nm/rpm) |
810-850/1600 |
|
願望 |
ターボチャージャー付きインタークーラー |
|
気筒数 |
6 |
|
構成 |
列をなして |
|
変位(L) |
6 |
|
内径(mm) |
101 |
|
ストローク(mm) |
126 |
|
回転（フライホイールを見て） |
反時計回り |
|
定格電力(kw) |
100-155 |
|
定格回転数(rpm) |
2000-2400 |
製品の特徴
ボルボ D6D エンジンと D6E エンジンは、燃料噴射技術が異なります。 D6D エンジンはインライン インジェクターを使用しますが、D6E エンジンは高圧コモン レール噴射システムを使用しており、より高い燃料噴射圧力とより最適化された燃料霧化を実現できます。ボルボ D6E エンジンは、D6D エンジンよりも若干優れています。より高度な燃料噴射技術と可変バルブタイミング技術の採用により、性能と燃費を向上させました。ただし、どちらのエンジンも総合的な性能に優れており、商業および産業分野の高い基準を満たすことができます。
人気ラベル: ボルボ D6E ディーゼル エンジン,ボルボ ディーゼル エンジン, エンジン効率, カスタマイズ, エンジンの信頼性, マイニング機器用のディーゼルエンジン, 安全上の注意, エンジンの耐久性
