ボルボ D5D 建設機械用エンジン

エンジンの種類

D5D は直列 4 気筒ディーゼル エンジンです。

水冷-。

ターボチャージャー付きバージョンとインタークーラー付きバージョンが利用可能です。

燃料システム: 一部のバージョンでは、噴射に機械式ユニット ポンプを使用します。

変位と寸法

排気量は約4.76～4.8リットル。入手可能な情報源に基づくと、一般的な数値は 4.764 リットルです。
ボアは約108mm、ストロークは約130mmです。
ボアは約108mm、ストロークは約130mmです。

パワーとトルク
一部のバージョンの定格出力は 118 ～ 129 kW (約 160 ～ 175 馬力) です。
トルク: 最大トルクは約 1400 rpm で約 577 Nm です (一部の情報源による)。
一部の建設機械 (BL60 バックホー ローダーなど) では、D5D の定格出力は 62 kW (約 83 馬力)、最大トルクは 1600 rpm で約 380 Nm です。
BL60 のエンジン速度は 2200 rpm です。

D5D は主に建設機械やオフハイウェイ機械で使用されており、乗用車のエンジンでは使用されていません。{1}典型的なアプリケーションには次のものがあります。

ボルボ BL60 や BL61 などのバックホーローダーは D5D エンジンを使用しています。

ボルボ L50F などのコンパクト ホイール ローダは D5D エンジンを使用しています。

発電機、ポンプ、その他の産業機器にも使用される場合があります。一部のベンダーは、発電および産業用途向けに D5D をリストしています。

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