TAD530VE 建設機械用エンジン
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TAD530VE 建設機械用エンジン

TAD530VE 建設機械用エンジン

Volvo Penta TAD530VE 掘削機エンジンは、直列 4 気筒、水冷、排気ガス ターボチャージャ付き、排気量 3.7 リットルの 4- ディーゼル エンジンです。-吸気方式は空冷式(TADタイプ)です。主電力は68~74kw、待機電力は75~83kwです。
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説明

 

設計上の特徴と技術的なハイライト

TAD530VE 建設機械用エンジン

高効率の噴射システム-

ユニットポンプの使用: 初期の TAD VE シリーズ エンジンでは、ボルボ ペンタはシリンダーごとに 1 つのユニット ポンプを使用して高い噴射圧力を実現し、それによって燃焼効率を向上させ、排出ガスを削減しました。

VOLVO TAD530VE ENGINE 1

 

経済性と燃費

高い噴射圧力、ターボ過給と中間冷却、最適化された燃焼のおかげで、このエンジン シリーズは、燃料効率、排出ガス、および全体的な運転コストの面で利点をもたらします。

ボルボ ペンタのサービス ネットワークは世界中で利用できるため、メンテナンス費用やスペアパーツの入手が比較的簡単です。

アプリケーションシナリオ

 

発電機セット: TAD シリーズは発電機用途に広く使用されています。

建設機械:掘削機やローダーなどの移動機械。

マテリアルハンドリング機器:フォークリフト、クレーン、マテリアルハンドリング機器など

その他の産業用途: ポンプ場、コンプレッサードライブなど。

利点と制限

利点:

コンパクトな設計: 4- シリンダー設計により、スペースに制約のある環境での柔軟性が高まります。

ターボチャージャー+インタークーラー+ユニットポンプ設計による高燃費。

経済的なメンテナンス: 交換可能なシリンダーライナーと便利なサービスポイント。

認知されたブランド: Volvo Penta の強力なグローバル サービス ネットワーク。

制限:

より多くの気筒数(6 気筒など)を備えたエンジンと比較すると、トルクリザーブと低速トルクに制限がある場合があります(チューニングによって異なります)。-。

ターボチャージャーおよびインタークーラーシステムは複雑さを増し、冷却システムに対する要求が高くなります。

長期的な信頼性を確保するには、燃料の品質と適切なメンテナンスが不可欠です。{0}}

 

 

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