Volvo D6D 建設機械エンジンは、スウェーデンの Volvo Penta/Volvo Construction Equipment 社が製造する中出力ディーゼル エンジンです。-建設機械（ローダーや掘削機など）、発電機、トラック、船舶用推進システムなどに広く使用されています。
これは D- シリーズ エンジンのメンバーであり、出力、信頼性、燃費のバランスをとった 6 リッター直列 6 気筒ターボチャージャー付きインタークーラー ディーゼル エンジンとして位置付けられています。
主要な技術仕様
モデル |ボルボ D6D
タイプ |直列 6{0}} 気筒、4- ストローク、水冷-、ターボチャージャー付きインタークーラー ディーゼル エンジン
変位|5.48 – 5.96 リットル (バージョンによって若干異なります)
ボア×ストローク|98mm×126mm
最大電力|105〜170 kW (約. 143〜230 hp) @ 1800〜2200 rpm
最大トルク|700–950 N·m @ 1400 rpm
燃料システム |高圧コモン レール（年式とバージョンによっては機械式噴射ポンプ）-
インテークシステム |ターボチャージャー + インタークーラー
冷却方法 |水冷-
起動方法 |電動スタート
排出基準|Euro II / Euro III (後のバージョンはステージ IIIA に達する可能性があります)
私たちは誰ですか？
中国の大手メーカーおよびサプライヤーとして、当社は山推およびコマツ建設機械の有名な生産拠点である山東省済寧市に拠点を置いています。建設機械、発電機、ポンプ、静電気などのディーゼルエンジンアッセンブリー、発電機セット、各種スペアパーツを供給いたします。
構造と特長
Volvo D6D は、直列 6{1} シリンダー、4- ストローク、水冷、ターボチャージャー、インタークーラーの設計を特徴とし、排気量は約 6.0 リットルです。最高出力170kW、トルク出力950Nmを発揮します。高度な燃料噴射システムと最適化された燃焼室設計のおかげで、D6D は強力な出力を確保し、燃料効率を大幅に向上させ、排出ガスを削減しながら、パワーと環境への優しさのバランスを実現します。
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