QSL {9-300エンジニアリング機械エンジンは9 {. 3リットルの変位を持ち、2200rpmの速度で強力な{.であるインライン6気筒デザインを採用しています。 1187n・m {.排気バイパスバルブの絶妙なデザインは、エンジンの低速性能を大いに最適化します.は、始動、登山、重電力の安定した流れを提供し、さまざまな複雑な労働条件に簡単に対処し、作業効率を大幅に向上させるときに、強力な電力の安定した流れを提供します。
powerパフォーマンス：300馬力 @ 2200rpm、ピークトルク1200n・m @ 1400-1600 rpm
fuel燃料システム：高圧コモンレールテクノロジー（噴射圧力1800bar） +インテリジェント電子制御モジュール
▸排出基準：National VI/EURO VIデュアル認証、DOC+DPF+SCR治療後のSCR
durable耐久性：補強鋳鉄シリンダー（B10寿命は30、000時間を超える）、50度周囲温度適応
該当するフィールド：掘削機、ローダー、マイニング機器
コアの利点
•燃料消費最適化：インテリジェントな燃焼制御技術により、燃料消費量が12％減少します
•便利なメンテナンス：モジュラー設計により、毎日のメンテナンス時間が40％短縮されます
•インテリジェントな相互接続：リモート障害診断とOTAパラメーターのアップグレードをサポート
良いコールドスタートパフォーマンス
寒冷地の操作ニーズに応えて、QSL {9-300エンジンには、吸気予熱設定と6 . 6kWの高電力スターター.この組み合わせが、低テンペアの環境でのエンジンの開始パフォーマンスを大幅に改善し、環境の極端なテストの極度のテストの極度に過度に環境に合格しています。中国の北極圏の村であるモーヘの摂氏学位は、深刻な寒い課題を恐れることなく、機器が迅速に開始され、寒い気候で正常に機能することを保証します。
人気ラベル: QSL 9-300エンジニアリング機械エンジン、chinaqsl 9-300エンジニアリング機械エンジンメーカー、サプライヤー, ディーゼルエンジンフィールド, ディーゼルエンジンガイド, ディーゼルエンジンジョイントベンチャー, ディーゼルエンジンの合併, ディーゼルエンジンの評判, ディーゼルエンジンネジ
