カミンズ QS プラットフォームの主力製品である QSB6.7-C260 は、中型および大型の掘削機向けに設計されています。 6.7L の排気量は、パワーと効率の正確なバランスを実現します。破砕、掘削、積み込みなどの高頻度作業で持続的な電力バーストを提供し、全負荷時でも安定した出力を維持します。
エンジンの種類: 直列 6{0}} 気筒、水冷、4- ストローク、電子制御高圧直接噴射。-
ボア×ストローク：107×124mm。
排気量：6.7L。
定格出力: 194kW (2200rpm)。
最大トルク：990N・m（1500rpm）。
インテーク: ターボチャージャー付きインタークーラー。
排出ガス: 中国 III/EU ステージ IIIA 基準に適合。
QSB6.7-C260 ショベルエンジン性能
強力な環境適応性: 優れたコールド スタート パフォーマンスにより、さまざまな過酷な環境でも安定したパフォーマンスを維持し、極寒の北部と灼熱の南部の両方で信頼性の高い動作を保証します。{0}
インテリジェント電子制御テクノロジー: 高度なインテリジェント電子制御テクノロジーを利用することで、エンジンは全体的なパフォーマンスを向上させ、アプリケーション要件に基づいてエンジン仕様をカスタマイズできるようになり、堅牢な自己診断機能と自己保護機能を備えています。{0}{1}
高圧コモンレール燃料システム: 高圧コモンレール燃料システム (HPCR) を搭載したこのシステムは、最大 1600 bar の噴射圧力を誇り、さまざまなエンジン速度での素早いスロットル応答、より効率的な電力供給、燃費の向上を実現するとともに、騒音も効果的に低減します。
QSB6.7-C260 掘削機エンジンは、東風カミンズ建設機械エンジンの耐久性を継承しています。 10,000 時間のベンチテストを通じて検証され、鉱山やインフラ建設などの過酷な作業条件での連続稼働の要求に耐えることができます。
QSB6.7-C260 掘削機エンジンのプレフィルター設計によりメンテナンスが容易になり、オイル交換間隔が 500 時間に延長され、同様のモデルと比較して全体のメンテナンス時間が 50% 以上短縮され、年間メンテナンス コストが 10,000 元近く削減されます。
QSB6.7-C260 掘削機エンジンは、PC200-8 などの主流の掘削機モデルで広く使用されています。その「低速、高トルク」特性により、都市部の解体破砕作業、鉱山における重労働の掘削、農業用水利施設建設における繊細な作業など、効率的な作業が可能になります。連続負荷が 80% を超える高強度の運転条件下でも、燃費と信頼性という 2 つの利点を維持できるため、設備の稼働時間を向上させたい建設会社にとって重要なエンジンの選択肢となっています。
業界のリーダーとして、XCMG は市場で優れているだけでなく、新エネルギー車の規格の開発にも積極的に参加しています。主導機関として、XCMG は土木機械とハイブリッド ホイール ローダーの国家規格を確立し、新エネルギー車両規格の開発において最先端を行っています。市場でのリーダーシップを拡大し続けるXCMGは、上流および下流のコアコンポーネント企業の電動化開発を効果的に推進し、電動ローダー分野における世界的な技術および製品のベンチマークとなっています。
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