SEM ZL60G ギヤポンプは、SEM ZL60G ローダおよびその他のエンジニアリング機械用に特別に設計された油圧パワーエレメントです。外接歯車ポンプです。確かな性能と効率的な作業能力でエンジニアリング機械の分野で重要な役割を果たしています。
SEM ZL60G ギアポンプは主に、噛み合う一対のギア、シャフト、ポンプ本体、ポンプ カバーなどで構成されています。高品質の材料で作られたギアは特別に窒化されており、高い硬度と耐摩耗性を備えています。-これらは、さまざまな複雑な作業条件下でのローダーの高負荷作業に耐えることができ、耐用年数を延ばします。-
さまざまな作業要件に応じて、SEM ZL60G ギアポンプにはさまざまな容量仕様があり、CBGJ3125 モデルの容量は 125 mL/r など、ローダーのさまざまな作業装置の流量要件を満たすことができます。定格使用圧力は通常約 18MPa に達し、ローダーの油圧システムに十分な電力を供給して、掘削、積み込み、積み降ろしなどの作業中にローダーが十分な電力を確保できるようにします。
ローダーは主に鉱山や建設現場などの未舗装道路で使用されます。道路上の穴、段差、砂利などの凹凸は、タイヤを介して車体に衝撃を伝えます。凹凸の波長、振幅、周波数と車両の走行速度が組み合わされると、さまざまな周波数の振動が発生します(車体の衝突を引き起こす低周波振動や、共振を引き起こす高周波振動など)-。たとえば、波長が短く、振幅が大きい-路面の凹凸は重大な衝撃を引き起こしますが、長い波長の変動は車体のピッチ振動を引き起こす可能性があります。-
ローダのサスペンション(リジッドサスペンションとエラスティックサスペンションに分けられます)は、振動伝達効率を直接的に決定します。リジッドサスペンション (ほとんどのローダーの前車軸など) には弾性要素がなく、路面からの衝撃がほぼ直接フレームに伝わるため、滑らかさが低下します。弾性サスペンション(コイルスプリングやエアスプリングを使用した一部のモデルのリアアクスルなど)は、弾性要素によって衝撃を吸収し、ダンパー(ショックアブソーバー)と連携して振動を減衰することで、滑らかさを大幅に向上させることができます。たとえば、オイル-サスペンションを備えたローダーは、振動加速度を 30%~50% 低減できます。

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