中国 西柴ディーゼルエンジン メーカー 工場 サプライヤー
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Xichai CA6DF1D-12GAG2 ディーゼル エンジンブランドとモデル: Xichai CA6DF1D-12GAG2. 適用機器: Degong DG938 フォークリフト. 電力: 92KW. 定格回転数: 2200rpm. 冷却媒体: 水冷お問い合わせに追加
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JK830 クローラー DTH 統合ドリルリグ用 QSZ13-C450 エンジンカミンズ QSZ13-C450 ディーゼル エンジンは、JinKe JK830 全自動クローラ-タイプの DTH 掘削リグで使用される最も信頼できる電源ソリューションの 1 つで、深穴掘削、採掘作業、複雑な岩盤掘削環境に高い出力パフォーマンスを提供します。-強力なトルクで知られる...お問い合わせに追加
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累計-分 QSC8.3-C260-31 ディーゼル エンジン (SAA6D114E-3 用)QSC8.3-C260-31 は、カミンズ QSC8.3 シリーズ エンジンの高出力バージョンで、排気量 8.3 リットルで、直列 6 気筒構成、ターボチャージャー、インタークーラーを備えています。このエンジンは、2200 ~ 2400 で約 194 kW (約 260 HP) の出力を発揮します。お問い合わせに追加
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QSB5.9-C190-31 トラック/フォークリフトモーター建設機械業界において、エンジンは設備の核となる動力源であり、その性能は設備の稼働効率や信頼性に直接影響します。優れた設計と卓越した性能を備えた QSB5.9-C190-31 トラック/フォークリフト モーターは、理想的な...お問い合わせに追加
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CA6DF1D -12 GAG2構造機械エンジンCA6DF1D - 12 GAG2エンジンは、92kW、2200rpm、インラインの水冷ディーゼルエンジンです。最大トルクは520nmですが、特定の最大トルク速度はエンジンモデルによって異なります。トルクを大きくすると、操作を開始、登山、積み降ろし中に機器をより強力にすることができます。お問い合わせに追加
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Xichai Ca6df1d -12 gag2構造機械エンジンXichai Ca6df1d -12 gag2構造機械エンジンは、エンジニアリング機械やその他のフィールドで使用されるディーゼルエンジンであり、インラインの水冷式の4ストローク、ターボ荷重構造設計{7}}この設計により、さまざまな労働条件の下でエンジンの安定した動作を確保できます{8}}お問い合わせに追加
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YC2115ツインシリンダーエンジンYC2115エンジンは、2気筒の垂直水冷ディーゼルエンジン.です。これは、自然吸気、過給、スーパーチャージのインタークールなど、さまざまなユーザーのパワーニーズを満たすなど、選択できる複数の空気吸気モードを備えています.速度カバレッジの範囲は、YC2115 COの速度2400rのように幅が広くなります。お問い合わせに追加
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DX12TI掘削機エンジンDX12TI掘削機エンジンは、Doosan Groupが生産するディーゼルエンジンであり、さまざまな重機の作業ニーズを満たすために強力な電力を出力できます。 Doosan DX260掘削機で使用されているD12TISエンジンを例として取ります。その最大電力は260馬力に達する可能性があり、最大トルクは1300 nmです。お問い合わせに追加
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DOOSAN DE08TIS掘削機エンジンDoosan de08tis掘削機エンジンは、建設機械の分野で使用されるディーゼルエンジンです。たとえば、DH220LC -9 e掘削機では、定格電力は110kW/1950rpmであり、機器に強力な電力を提供し、さまざまな労働条件の下で運用要件を満たすことができます。お問い合わせに追加
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Volvo Tad620veディーゼルモーターVolvo Tad620veエンジンは、強力で信頼性が高く、経済的な多目的ディーゼルエンジンです。エンジンは、合理的に設計され、設置が簡単で、バランスが取れているため、振動や低ノイズのないスムーズな動作を確保しています。お問い合わせに追加
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カミンズ掘削機エンジン6bta5。9- c175カミンズ掘削機エンジン6BTA5。9- C175 コアパラメーター6-シリンダーディーゼルエンジン。ミキサーやクレーンなどの重機に適した建設機械用に設計されています。 Cummins Excavator Engine 6BTA5。9- C175ターボチャージャー付きインタークーリングテクノロジーを採用して、トルク出力を最適化します。お問い合わせに追加
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カミンズ KTA38 ディーゼル エンジンカミンズ KTA38 ディーゼル エンジンは、新しい 2 ステージ ターボチャージャーと新開発のカミンズ高圧コモン レール燃料システムを採用しています。これにより、効率的な燃焼のための強固な基盤が提供され、エンジンの出力密度が向上します。そのうち、K19 シリーズの最大出力は 801kWm、KTA38 シリーズの最大出力は 1548kWm に達し、過渡応答は ISO8528 標準 G3お問い合わせに追加
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